> 新闻 > 时政经济 > 正文

南海民企:傍上大树好乘凉

2013-07-18 08:55:02 有

核心提示:南海民企:傍上大树好乘凉南海专国际资本战略助推本土民企与欧洲国际巨头合作共赢■丹麦可罗食品(中国)有限公司在南海区桂城三山新城投产...

南海民企:傍上大树好乘凉
南海“专国际资本”战略助推本土民企与欧洲国际“巨头”合作共赢
 
 
 
■丹麦可罗食品(中国)有限公司在南海区桂城三山新城投产。图为该企业生产车间。
■随着一汽大众落户,几家世界500强企业也相继落户南海。图为佛山一汽大众生产车间。珠江时报记者/方智恒 摄

    核心提示

    一汽大众落户后,佛吉亚等几个世界500强企业也相继落户南海。在“专国际资本”战略下,随着欧洲招商步伐的迈进,南海通过“引进一个,带动一片”,实现产业聚集的效应也越来越明显。而在这个聚集过程中,南海的民营企业迅速找准商机,争相与国际“巨头”合作,力争成为产业链上“优秀的配角”。

    但是“配角戏”到底如何才能“唱”得好?近日,记者走访德联集团、马瑞利和丹麦可罗等部分南海民企和落户南海的欧洲企业,探寻民企“牵手”世界巨头,实现转型升级的秘诀。

    成功

    典范

    牵手国际巨头成功上市

    短短十余年,德联集团从一家普通民营公司发展为上市公司,这与其瞄准汽车产业,并在产业链上保持核心优势地位分不开。在发展过程中,德联集团走了一条与国际知名企业合作的道路。  

    早在1992年,德联集团还是一家主营汽车化工用品进口贸易的公司,主要从国外进口材料,再到国内分装销售。2000年后,国内进入汽车产能扩大时期,单纯依赖进口已不能满足产业需求,该企业转向从国内采购材料,通过技术加工成成品后提供给合作伙伴。

    2003年,国内汽车市场发展迅猛,汽车行业对汽车市场预计过分乐观,众多汽车厂对供应商提出增产要求,许多供应商与汽车厂签订大量合同。不料2004年下半年汽车行业下行,很多汽车配套供应商被淘汰。而德联集团在这场冲击中,采取制定滚动的生产计划,及时调整订货量,幸运地生存了下来。

    那一轮的行业“洗牌”,重新构筑了汽配行业的供应商管理体系。2005年,德联集团成为一汽大众的一级供应商。“也正是因为成了一汽大众的一级供应商,其他一些二、三级供应商都需要通过德联才可以实现与一汽大众的合作。”德联集团有关人士介绍称,为配合汽车厂生产的需要,德联与汽车厂的合作从提供产品,延伸到同步研发,合作关系更加密切。到今天,德联集团紧贴一汽大众的发展步伐,在其最新研发新款时就已同步研发相关配套。

    除了一汽大众以外,德联集团还与全球最大化工公司之一的德国巴斯夫合作,并从最初的产品合作上升到技术合作。多年来,德联集团一直寻求与国际知名企业合作的道路,被誉为同行业成功的典范。去年,德联集团成功在深圳中小板上市。如今,德联集团在南海的年产值达2亿元。

    经验分享

    产业链中占据核心位置

    “与世界500强企业牵手,带动生产技术、企业管理等方面提升,稳定的供应渠道确保企业利润来源。企业在上、下游都有稳固的关系,保证企业的可持续性发展。”德联集团董事邓国锦说。

    在外企合作中,德联吸收了很多优秀的企业管理经验,如员工平等尊重,公司最高层与最基层员工享有同等福利的权利;企业严格厉行准时、办事讲究效率等。

    问及民营企业如何跟世界500强企业接轨时,德联集团董事邓国锦说:“当企业紧跟产业脉搏,能为他们提供最需要的产品、技术与服务,大家站在同一平台上,拥有与他们对话的话语权。”他举例说,德联作为一汽大众一级供应商,汽车厂产品更新换代,供应商一定要跟它同步。德联现在为一汽大众准备的产品都是为了一两年之后推出的。他认为,把“发展的眼光看未来”融入到企业发展计划中很重要,企业计划必须环环相扣,配合整个产业发展的步伐,跟上市场发展才能在产业链中保持核心优势地位。

    聚集效应

    民企争当“配角”谋升级

    按照狮山之前的打造汽车城规划,一汽大众南海工厂的冲压、焊接、涂漆、总装四大车间与其零部件园区、物流园区紧密相连,生产主要零部件产品的企业都安排在总装车间周边,除主要零部件外,一汽大众一部轿车有过万件的零部件,而其它零部件的生产提供则分布在一小时物流圈范围内。

    南海区负责招商的一位工作人员告诉记者,近期冲着“一汽大众”的招牌前来谋求合作的民营企业很多,他们都希望获得合作机会并提升企业知名度。

    南海逐步完善的汽车产业链吸引众多巨头落户。马瑞利车灯公司是世界五百强企业菲亚特集团的全资子公司,于今年5月落户丹灶。目前,该企业在安徽总部与一汽大众长春公司合作的基础上,开始着手与一汽大众佛山公司进行合作洽谈。

    带动作用

    全方位带动区域经济提升

    引进来的大企业所带来的聚集效应,不仅仅体现在产业上。

    记者了解到,德联配套一汽大众,在一汽大众零部件园区建设配套新厂。企业接下来将进行生产线调试和员工培训阶段,预计明年3~4月份实现投产。该厂区将提供约60个技术岗位,技术工人从当地招聘后统一到长春的厂区接受4个月专业培训,才可正式上班。同时,德联南海厂区最低员工工资水平不低于1900元/月,远高于佛山平均最低工资水平1300元/月,公司员工平均工资在3000元/月以上。

    一位业内人士认为,一汽大众等世界500强企业进驻不仅对整个地区的产业转型升级带来促进作用,同时对地方经济带来提升。

    文/珠江时报记者 罗子菲

    通讯员 侯湘源

分享到:
关注我们:
南海镇街 | 桂城 | 罗村 | 狮山 | 大沥 | 西樵 | 九江 | 里水 | 丹灶
粤ICP备09069970号-1 | Copyright 2012 Nanhai360.com © 版权所有 不得转载