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里水到金沙洲明年将有“捷径”

2015-06-02 09:32:58 珠江时报

核心提示:水口水道大桥预计2016年投用

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■河面将沙涌与大沥的大沙隔开。
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■水口水道大桥效果图。

 在金沙半岛楼盘工作的黄文成,每天都要从广州到沙涌上班,与他一样每天来回的不仅包括他的一批同事,他们接待的客户也超过9成从广州过来。在沙涌上沙路尽头,隔河相望就是金沙洲,与对岸仅有200多米的江面相隔。明明很近的两地,却要绕一个圈才能到达。
    多年来,两岸居民都在期待,江面上架起一条大桥,促进两地经济、文化、人居等相通、共享。如今,人们的期待不久即可实现,一条660米的跨江大桥正在建设当中,将于2016年建成通车。
    一座新桥横跨水口水道
    从沙涌的上沙路口进入,沿着村路直入到尽头就到江边,只见几台大型吊机正在作业,在江面上已经搭起了工作台至江中心,对岸工程也正在作业当中。隔河相望就是黄岐的万科四季花城项目,岸边还有不少小工厂。
    记者站在水口水道的西岸大桥动工位置,看到的正是金沙半岛楼盘正对的江景。这座在建大桥正是该楼盘开发商出资超过2亿元修建,建成后将移交里水镇政府管理。该桥长600米左右,横跨的江面200多米。横跨金沙洲东西两岸的这座大桥,将在金沙洲下桥位接通工业大道,通往现有的浔峰山东路,可直达广州地铁6号线总站。
    “有了这座大桥,市民到对岸可以大大缩减路程与时间。”里水镇规划办主任刘建威,一边打开清晰的规划地图一边告诉记者,目前水口水道西岸居民要到对岸黄岐区域的话,一般都要走10公里以上的路程才能到达;而这座水口水道大桥通车后,居民可以走新桥直接到达对岸,到地铁站及去广州城区都非常方便。
    按记者所在的位置初步估算,居民如果要去坐地铁到广州的话,可以自驾上佛山一环,经里广路、洲村进入金沙洲到达浔峰岗地铁口,或者走里水大道,经北村公路,再上黄岐大桥到达横沙地铁口,两条路的行程都要10~13公里。而直接从新桥过对岸,然后再去浔峰岗地铁口,行程仅3公里左右。
    共享两地人居与商圈
    新建大桥一端连接沙涌上沙路,一端连接大沥的大沙工业大道,可直通地铁口。正在大桥旁的楼盘修剪花草的梁姨告诉记者,她是水口村村民,江水逆流而上就是水口村,她每天沿江边及小路骑自行车至此工作只需15分钟。她说,水口、沙涌、黄岐都是在江边,广州也只有一河之隔,大桥通车后两岸居民来往肯定会方便得多。
    “其实地铁口离我上班的地方很近,只有两三公里,就是隔了条河。”每天来往广州与沙涌之间的黄文成也告诉记者,从广州坐地铁到金沙洲的横沙地铁口之后,坐公司班车还得10公里,十多分钟左右才到,如果自己坐公交车则要花一个小时左右,所以非常期待新桥建成通车。
    在金沙洲居住、广州中心区工作的阿东,去年年底就在金沙半岛置了一套房,前几天又带着朋友到楼盘,一是看看自己未来新家的建设情况,二是让朋友了解对岸的洼地楼盘。“我去年也到对岸的四季花城看过,二手楼每平方米都要一万多元,过了岸的新楼才9000多元。”阿东觉得这边价格更实惠,虽然商业配套方面会落后一些,但是大桥开通之后与对岸圈子连通起来,生活、休闲也很方便。
    文/图珠江时报记者欧林菊通讯员林家祈
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