高铁经济带为乡村振兴注入新动能

泛珠区域高铁经济带建设工作现场会昨召开,18个项目现场签约。

盛夏时节,美丽的佛山南海千灯湖畔,一场以“携手合作,推动乡村振兴”为主题,云集了泛珠区域各方代表超700人的盛会——泛珠区域高铁经济带建设工作现场会在此举行。

从贵广、南广高铁正式开通及粤桂黔高铁经济带建设启动,到沿线13个市(州)积极建立常态化的合作联席会议机制;从兄弟携手,持续深化协调对接产业、经贸等多个领域合作,到泛珠三角区域合作首长联席会议倡导共建泛珠区域高铁经济带……4年来,粤桂黔三省(区)以高铁为纽带,从山水相连、人文相亲,到经济相融、心心相印,逐步探索出深化区域合作发展、推动乡村振兴的新模式。截至目前,粤桂黔高铁经济带已达成合作项目160多个,投资总额2500多亿元。

如今,粤桂黔三省(区)13个市(州)一年一度的聚首又回到南海,“携手合作,推动乡村振兴”的新主题,更加聚焦下沉到基层的项目,聚焦龙头企业带头作用,聚焦搭建乡村振兴的合作平台,也昭示了大会承担的新使命——以高铁经济带为纽带,携手推动乡村振兴,为全国跨省(区)合作推动乡村振兴探索更多有益的经验。

目前,沿线城市在贸易、文化、旅游、人才、金融等多领域协同发展,经济、社会效益显著。仅在本次大会现场,就有18个有代表性的合作项目签约。从政府搭台到市场带动,泛珠区域高铁经济带建设由此有了更大的想象空间,合作效应正逐步扩展到整个泛珠区域,粤港澳大湾区、粤桂黔、大西南几个经济圈走向共生共荣。

18个泛珠合作项目现场签约

此次现场会以广东省发展和改革委、广西壮族自治区发展和改革委、贵州省发展和改革委为指导单位,粤桂黔高铁经济带13市(州)人民政府共同主办,粤桂黔高铁经济带合作试验区(广东园)管委会承办。参会嘉宾包括国家发展和改革委领导,粤桂黔三省(区)领导,贵广和南广高铁沿线13个市(州)代表团,泛珠区域各方代表,中山大学、广西大学、贵州大学代表,行业商会协会和企业代表等,参会人数超700人。

2014年12月,贵广、南广高铁开通,实现了“千里粤桂黔,高铁一线牵”。过去三年三届粤桂黔高铁经济带合作联席会议成功举办,签署了一系列合作协议,促成一批合作项目,取得了丰硕成果。

“截至目前,高铁经济带已达成合作项目160多个,投资总额2500多亿元。”会上,佛山市市长朱伟表示,得益于高铁经济带的快速发展,人流、物流等各类资源要素流动对接日益频繁,为佛山的经济社会平稳健康发展注入了新的活力和动力。而佛山以建设粤桂黔高铁经济带合作试验区(广东园)为重要抓手,成立粤桂黔高铁经济研究院,设立粤桂黔农产品交流中心,建成佛山西站等,不断深化和沿线兄弟城市之间的友好合作关系。

“高铁经济带不仅开启了区域合作大门,创造了发展的先机,而且通过1+1大于2的集成集聚效应,给各方发展注入新的活力。”贵州省副省长魏国楠表示,贵州是建设高铁经济带的倡议者、受益者。今年上半年泛珠区域在黔投资项目1843个,合同投资也达到4429.6亿元,同比增长7.2%。贵州接待广东游客3572.29万人次,同比增长45.44%,实现井喷式增长。

而广西也先后出台了广西高铁经济带发展“十三五”规划、粤桂黔高铁经济带合作试验区(广西园)发展规划,推进广西园和各市分园的建设。目前柳州园积极打造产业合作平台,陆续建成教育、消费、休闲等公共服务设施,已入驻企业27个。

此次大会上,又有一批新的合作项目签约,18个代表项目在台上签约,项目内容覆盖精准扶贫、农业合作、培训就业、环保合作、基础建设、智能制造、旅游服务等方面。

比如全国贫困村资源共享平台“产业进村、产品进城”项目,平台将推荐志向扶贫、对农业产业研发、生产、服务具有一定影响的成员企业,与具有本产业项目发展资源条件的参加贫困村创业致富带头人培训班的学员进行对接,为企业和学员之间实现“产业进村、产品进城”无缝对接、合作共赢。

为乡村振兴战略注入新动能

    实施乡村振兴战略,是党的十九大作出的重大决策部署。“高铁经济带为乡村振兴战略注入新动能,高铁线路横跨多个省区,促使沿线城市间互连互通更加快捷便利,经贸往来、人文交往日益密切,有力助推沿线乡村振兴战略的实施。”广东省副省长黄宁生表示,粤桂黔高铁经济带在这方面已做出有益探索。

会上,围绕高铁经济带携手合作推动乡村振兴,粤桂两省(区)贫困村创业致富带头人(南海九江)培训基地负责人、广东春晖众富控股有限公司董事潘健章,广西壮族自治区代表、广西万生隆投资公司副总裁熊红明,六盘水市农业投资开发有限责任公司董事长胡光汝上台分享了经验。

“南广高铁打开了要素流动的新通道。”潘健章承担粤桂两省(区)贫困村创业致富带头人培训基地试点工作,并组织广东四家水产龙头企业合作投资成立了广西澳益农业发展有限公司。通过试点,将南海农业龙头企业、养殖大户带进上林,全产业链共同建设上林县高值渔养殖项目。

潘健章表示,粤桂基地试点以高值渔产业为切入点,形成了可复制的粤桂协作“双培育”模式,共为上林县培育贫困村致富带头人学员303名,其中创业成功或正在创业216人;带动全县5000多户通过发展特色产业实现增收脱贫。

在广西百色市,借助龙邦口岸的区位优势,2012年万生隆公司投资30亿元,在龙邦口岸建设万生隆国际商贸物流中心,并探索“边贸+就业+创业+教育+医疗”五位一体的扶贫模式。“龙邦边民贸易区自去年10月运营以来,已经完成的进出口额达到10亿元,超过12万人次的边民参与贸易。”熊红明表示,该项目还带动了超3000个边民就业。原本因为年轻人外出打工而空心萧条的边境乡村又有了欢声笑语,延续了几千年的边境特色村寨文化也得到了有效的保护和传承。万生隆公司还跨河区规划了一个旅游特色小镇,预计能直接提供就业岗位3万多个。

在贵州六盘水,六盘水市农业投资开发有限责任公司发挥农业产业发展“火车头”作用,把“山地劣势”变成“山地优势”,大力推行“龙头企业+产业园+合作社+农户”模式,沿高铁沿线建设猕猴桃生产基地10万亩,并建成集猕猴桃分级包装、系列产品开发及加工为一体的凉都“弥你红”生态食品加工园和贵州西部特色农产品物流园,实现了传统农业向现代农业升级。

胡光汝表示,通过猕猴桃产业的发展,带动254户建档立卡贫困户实现精准脱贫。2017年,254户贫困户通过务工收入266.7万元。
携手共建泛珠区域高铁经济带
大会期间,一场集聚超300家行业商协会、企业的现场“相亲会”非常火爆:抢麦发言、现场抛
订单、会场晒新产品,以及一系列产业合作备忘录当场签订,充分显示了粤桂黔三地企业对于加强对接的渴望以及市场的大好前景,也让人们对于深化泛珠区域高铁经济带建设,放大合作效益有了更大的想象空间。会上,三省(区)领导不约而同地表达出加强合作,共推泛珠区域高铁经济带建设的强烈意愿。

“以高铁经济带建设为纽带,推动泛珠区域更加紧密合作,是广东实施全面开放的一项重要内容。”广东省副省长黄宁生表示,去年9月的泛珠行政首长联席会议期间,研究提出要构建以高速铁路为主轴、以城市发展带、产业合作带、黄金旅游带为依托的泛珠区域高铁经济带,泛珠区域高铁经济带发展迎来了前所未有的重大机遇。广东省将继续以产业为纽带,推动资源、人才、技术、市场互联互通和产业转型升级,促进沿线地区合作发展、互惠发展、共赢发展,共同推动泛珠区域高铁经济带建设。

广西壮族自治区副主席费志荣表示,泛珠区域覆盖东、中、西部地区,区域发展不充分不平衡的问题比较突出,广西将充分发挥高铁高速度、大容量、快速便捷的通道优势和纽带作用,以园区为点、以高铁为线,促进人才、技术、资金等生产要素跨省区流动,推动高铁经济更好地覆盖沿线的城镇和乡村;同时,进一步密切重点领域合作。务实推进基础设施重大产业、扶贫协作、生态环保等重点领域合作,共同谋划一批对接粤港澳大湾区产业升级转移的合作项目;进一步加强互联互通大通道建设。

“高铁经济带不仅开启了区域合作大门,创造了发展的先机,而且通过1+1大于2的集成集聚效应给各方发展注入新的升级和活力,带来极大的实惠。”贵州省副省长魏国楠表示,泛珠区域是全国经济最具活力和发展潜力的地区之一,区域内的高铁加快互联互通正在深刻改变着这一区域的时空观、区位观、消费观。他建议泛珠各方进一步加强交通规划的统筹衔接,协同推进交通互联互通;加快编制泛珠区域高铁经济带发展规划,共同制定承接产业转移目录和承接地、产业准入门槛,探索建立利益共享机制,有序推进产业协同发展。

朱伟也代表佛山承诺,佛山将以此活动为契机,坚持市场主导,立足合作共赢,继续全力推进合作试验区的建设,推动佛山市与各方在产业、商贸、文化、旅游、生态环保等方面开展全方位的合作。

来源:珠江时报

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2018-07-07 08:48:14

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