工业风生水起 新能源产业成“新贵”

贵港大力实施“工业兴市、工业强市”战略,实现新旧动能的成功转换与华丽转身

2019年是新中国成立70周年,是决胜全面建成小康社会第一个百年奋斗目标的关键之年,广西贵港市乘势而上奋力,紧扣市委“13446”工作思路,围绕加快建成西江流域核心港口和新兴工业城市目标,大力实施“工业兴市、工业强市”战略,全力推进工业转型升级和提质增效,推动经济高质量发展无中生有地引进了以新能源制造、电子、制药为代表的一批新兴产业项目,初步改变建材、冶金、制糖、板材、电力“老五样”传统产业支撑贵港工业发展格局,翻开新能源、电子信息、生物制药“新三篇”新兴产业发展新篇章,实现新旧动能的成功转换华丽转身,这是贵港向祖国成立70周年献上的一份厚礼。

在贵港风生水起的“新三篇”新兴产业发展中,其中最令人瞩目的,非属新能源新能源汽车和电动车产业不可,它从无到有,从国内市场走向国外市场,敢想敢干贵港人,仅仅用了三年时间。

几年前连一个轮胎都不生产的贵港,紧紧抓住“一带一路”建设机遇,在广西壮族自治区实施“南向北联东融西拓”上主动作为,充分发挥连接华南、西南、东南亚市场的区位、交通优势, 优化营商环境,快速构建起广西第二汽车生产基地、中国—东盟新能源电动车生产基地。“新能源”这个关键词,串起了贵港汽车和电动车新产业。为了实现工业发展“弯道超车”,贵港先后出台新能源汽车及电动车发展“十三五”规划、加快新能源汽车和电动车产业发展的若干意见等文件,努力促进新能源汽车和电动车产业发展。 2015年4月,贵港规划建设中国-东盟新能源电动车生产基地,鼓励和支持新能源电动车企业到贵港落户。当年12月,柳钢大菱公司首台新能源电动三轮车下线,填补了贵港新能源电动车生产的空白。

       紧随其后的是汽车产业实现“无中生有”。2016年12月29日,从吉林省引进的华奥汽车首台新能源客车顺利下线。从谈判引进到厂房建设、汽车投产,仅用了一年左右的时间。在龙头企业的带动下,贵港新能源汽车、电动车产业开始集聚。腾骏、久久星、荷美等多个新能源汽车产业项目相继开工、投产;爱玛、绿源、乘龙、上马、飞能、鑫辰等80多个新能源电动车企业在贵港这片热土落户。

有了产品就要开拓市场、打出品牌。贵港新能源汽车电动车产业抓住国家推进“一带一路”建设的机遇,利用中国-东盟博览会的平台,多渠道开拓东南亚市场。走进贵港新能源汽车和电动车展厅,可以看到爱玛、上马、华奥等10多款新能源品牌电动车一字排开,作为品质过硬的“贵港造”,贵港人对打开东南亚国家市场充满信心。      

据了解,2018年1至8月,贵港新能源汽车和电动车等机电产品向东南亚出口0.524亿元,同比增长3.6倍,占同期全市对东盟出口总额的42.3%。下一步,—东盟新能源电动车生产基地将以整车组装为切入点,贵港逐步向电机等关键零部件及技术的研发扩展,加快培育一批具有可持续创新能力的新能源电车生产企业。预计到2020年,可实现年产两轮及三轮车500万辆、四轮车40万辆、电动车配套零部件800万套、产值突破350亿元的目标。

跨越“从0到1”,贵港新能源产业已进入“从1到100”的新阶段。依托产业园区,正朝着以新能源汽车、电动车为特色的广西第二汽车生产基地中国西南部重要新能源车辆制造基地的目标快速迈进贵港工业正迎来更辉煌的未来

来源:珠江时报

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2019-05-14 18:26:06

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