■陈良进（左二）为客户讲解模具制作工艺。

每天傍晚时分，位于里水里官路附近的广东启新模具有限公司（下称“启新模具”）门口，总有几辆货车排队装货，工作人员来回奔波，在这不起眼的厂区里，每日出货10000个以上铸件，其中新能源车载电源铸件占全国市场份额28%。

冲刺开门红、拼得满堂彩。在新能源汽车压铸件新赛道上突围而起的启新模具，今年春天火力全开，一季度销售额预计同比增长20%~30%，全年销售额有望达到8亿元，同比增长75%。

一个车间一天周转2万件铸件

3月15日上午7：30，启新模具精加工车间经理岑建豪已回到公司，7：45准时与13位车间班长开早会，落实一天的生产任务。

今年1月25日，岑建豪就从老家回到里水，并召集了一班同事回来报到。源源不断的生产任务，170台24小时连轴转的机器，都需要他做好精细化铺排。每天20：30他还要召开协调会，将白天的生产情况与晚上工作任务进行衔接，确保全天按时按质按量交付产品。

成立于2004年的启新模具专注于汽车压铸模具研发和制造，产品覆盖汽车传动系部件及通讯基站散热片、滤波器等结构件模具。近年来投入新能源汽车压铸件领域，提供从模具设计、制造、产品压铸、加工和装配等全套服务。

由启新模具生产的新能源车载充电一体机外壳铸件广泛被比亚迪、小鹏、吉利、长安、本田、丰田、合众、哪吒等知名新能源汽车制造商采用，占全国市场份额的28%。

“每天从公司车间生产的新能源车载充电一体机外壳铸件达2万件，最多时同时生产50款不同的产品，慢一点都会影响交付。”岑建豪表示，因为订单太多，车间今年已新增了三四十名员工，达150人，新员工经过培训上岗后，车间产能逐步提升上来。

傍晚时分，在启新模具公司门口，几辆货车排着队装货。每天经由物流公司及企业货车运出的新能源车载电源、电控等铸件达10000件以上。

近期有望实现第二轮融资2亿元

超过产能1.5倍的订单量，全国各地客户催货，加上近期搬新厂、筹备融资等，启新模具财务总监来彩云今年一季度以来忙个不停。

启新模具位于官里路的厂房是租赁的，由于空间受限，产能远远满足不了订单需求，目前该企业各车间正逐步搬到新厂。来彩云的一项重要任务就是协调好搬厂的同时又要确保生产交付效率。

为了提升生产效率，来彩云重点优化资源，包括打通企业内部的资源，以及整合外部供应商的资源，减少中间周转环节。例如她针对不同供应商的服务进行了高度整合，以往需要由三个供应商提供的三个服务内容，整合后由一个专门的供应商来供应服务，既省了周转时间又节约了成本。精准的目标管理，每天检查、每天检讨、每天改善，效率逐步提升。

“经过内外资源优化、整合、目标管理，公司每个月产值提升了1000万元以上。”来彩云说，只有提升产能，才能应对增长的订单。

今年以来，随着国内新能源汽车产销两旺，启新模具各个车间运转不停，产能缺口仍很大。对于启新模具来说，快速提升产能还得靠增资扩产。来彩云说，公司目前正在筹备第二轮融资，已经有超过20家投融资机构前来洽谈，近期有望实现第二轮融资2亿元。

产能销量一路“狂飙”

一线车间忙得热火朝天，启新模具董事长陈良进更是马不停蹄。自2015年选定新能源汽车压铸件这个新赛道以来，启新模具的发展可谓一路“狂飙”。“我们拥有18年模具技术沉淀，现在与主机厂家一起开发设计模具，每月都有5~6个新开发项目。”陈良进说，启新模具在这条新赛道实现了错位发展、错位竞争，将“三电”（电池、电机、电控）做到极致，已拿到国内110多个新能源汽车铸件项目，客户覆盖北汽、江淮、长城、长安、吉利、东风比亚迪等主车厂家、一级配套商以及互联网造车新势力，年销售额从2017年500万元增长至2022年的4.5亿元，保持每年50%以上速度增长。

启新模具2023年实现开门红，一季度销售额有望同比增长20%~30%。随着新厂投用，启新模具今年的产能将翻倍，预计全年实现销售额8亿元，同比增长75%。

“我们计划在里水增资扩产，未来两年投入5亿元打造一个50亩以上的生产基地。”陈良进说，政府了解到企业的需求之后，专门派工作人员推进解决企业用地需求，如明年能顺利投产，预计2025年的销售额能达到18亿元。

文/图 珠江时报记者欧林菊  通讯员郭璀来彩云